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/* Arbeitskreis: Semesterticket /* Protokoll übertragen und formartiert |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
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Bonn: Wir haben das DE-Studiticket, aber dafür keinen regionalen Vertrag mehr und somit keine Sonderrechte für Personenmitnahme, Fahrräder, etc. Nextbike-Regelung für tägliche 30 Minuten fahrt. Rein online. | Bonn: Wir haben das DE-Studiticket, aber dafür keinen regionalen Vertrag mehr und somit keine Sonderrechte für Personenmitnahme, Fahrräder, etc. Nextbike-Regelung für tägliche 30 Minuten fahrt. Rein online. | ||
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=== Im AK === | === Im AK === | ||
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== Zusammenfassung/Ausblick == | == Zusammenfassung/Ausblick == | ||
Sammlung an Problemen und Lösungsvorschlägen: | Sammlung an Problemen und Lösungsvorschlägen:<br /> | ||
<br /> | * Nicht-digitale alternative Angebote (Chipkarte, ausgedruckter QR-Code) für finanziell belastete Studis und die, die nicht von Mobilfunk-Verträgen und Handyakkus abhängig sein wollen | ||
* Fahrradmitnahme? | |||
Es gibt aus dem AK eine Reso. Diese fordert eine nicht-digitale Variante des DE-Tickets im Solidarmodell und die Wiederaufnahme von Promovierenden ins Semesterticket in Berlin und Brandenburg. <br /> | Es gibt aus dem AK eine Reso. Diese fordert eine nicht-digitale Variante des DE-Tickets im Solidarmodell und die Wiederaufnahme von Promovierenden ins Semesterticket in Berlin und Brandenburg. <br /> | ||
Die Umsetzung des DE-Tickets im Solidarmodell ist noch im vollen Gange und wird die ZaPF | Die Umsetzung des DE-Tickets im Solidarmodell ist noch im vollen Gange und wird die ZaPF voraussichtlich noch weiter beschäftigen. | ||